Estantes vacíos y las compras por pánico se incrementan en EEUU a medida que la inflación persiste y se acelera

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Los problemas de la cadena de suministro y la inflación están dejando vacíos los estantes de los supermercados. Los compradores aún pueden empeorar las cosas.

En EEUU o Europa se ven algunos estantes vacíos una vez más. Esto no se debe a que las personas hayan entrado en pánico por comprar papel higiénico, como lo hicieron al principio de la pandemia; más bien se debe a que las cadenas de suministro están obstruidas en casi todas las etapas entre las fábricas asiáticas y los almacenes de comestibles.

Pero el aumento de los precios y la disponibilidad irregular significan que es solo cuestión de tiempo antes de que los compradores comiencen a comprar al por mayor nuevamente, esta vez para evitar futuras conmociones en las calcomanías.

Las líneas de suministro están luchando porque productores como Vietnam, responsables de hacer de todo, desde zapatillas hasta café, se ven afectados por las restricciones de Covid.

-El aumento de casos de virus y la demanda de los consumidores están provocando la congestión de los puertos.
-Los contenedores de envío están en el lugar incorrecto. Los costos de transporte marítimo se han multiplicado por diez.
-Si las mercancías llegan a los puertos de destino, hay muy pocos camioneros para transportarlas a los minoristas.
-La escasez de trabajadores para cosechar y preparar alimentos también se suma a las presiones.

Algunos sectores están soportando la peor parte que otros. Las bebidas, por ejemplo, se han visto afectadas por la escasez de envases, incluidas las latas de aluminio. En Gran Bretaña, la falta de C02 en medio de los crecientes costos de la energía también ha puesto en riesgo el suministro de refrescos carbonatados.

Los minoristas han rediseñado sus cadenas de suministro para evitar los puntos de aprieto. Algunos, incluidos Walmart Inc. y Target Corp., han fletado sus propios barcos. En medio de la escasez de conductores, algunos supermercados británicos están utilizando sus propios camiones para entregas que anteriormente habrían realizado los proveedores.

Pero se necesitarán más ajustes. Es posible que las tiendas deban recortar la variedad de productos para reducir la complejidad.