Las pruebas en el Reino Unido de un «policía de tráfico» con Inteligencia Artificial han detectado con éxito a miles de conductores que utilizan su teléfono al volante.
Imágenes muestran a un hombre conduciendo un camión de 20 toneladas por la autopista con una sola mano mientras juega con su teléfono en la otra. Se pueden ver cinco teléfonos más enchufados y distribuidos a lo largo del tablero, con sus pantallas hacia arriba.
Por otra parte, una imagen muestra a un hombre escribiendo en su teléfono con ambas manos mientras su pasajero se inclina y conduce el automóvil.
Un conductor incluso fue sorprendido usando su computadora portátil y su teléfono al mismo tiempo.
Las imágenes fueron capturadas por dispositivos fabricados por Acusensus, una empresa australiana que utiliza inteligencia artificial para escanear el interior de los vehículos a medida que pasan.
La tecnología se está probando en 19 regiones de todo el país, incluidas Devon, Cornwall, Gran Manchester, Staffordshire y Sussex.
Solo en Manchester, el ensayo detectó más de 3.000 infracciones —que también pueden incluir no usar el cinturón de seguridad— en tan solo cinco semanas. Mientras tanto, Adam Pipe, jefe de la policía de carreteras de Essex, describió la tecnología como «fenomenal».
Las nuevas cifras de Devon y Cornwall también muestran que los sistemas están teniendo un efecto significativo en el comportamiento de los usuarios de la carretera.
El número promedio de personas sorprendidas enviando mensajes de texto al volante por día ha disminuido un 80% desde 2023, mientras que las infracciones diarias promedio por no usar el cinturón de seguridad también se han reducido en un 83%.
Adrian Leisk, jefe de seguridad vial de la policía de Devon y Cornwall, dijo: «Usamos las cámaras en la misma ubicación en la A38 en Landrake durante 2023, 2024 y 2025».
«Los datos interanuales muestran una reducción prolongada y significativa tanto en las infracciones relacionadas con el cinturón de seguridad como con el uso del teléfono móvil, lo que es realmente alentador».
Explicó que la gran mayoría de los automovilistas cumplen las normas y que menos del 1% de los vehículos monitoreados a través de las cámaras Acusensus fueron detectados cometiendo infracciones.
«Sin embargo, los peligros asociados a estos delitos están bien documentados», añadió.
«Alrededor de un tercio de todas las colisiones fatales a nivel nacional involucran a alguien que no usaba el cinturón de seguridad, y no usarlo significa que tienes el doble de probabilidades de morir en caso de una colisión grave».
Usar un teléfono móvil al volante aumenta significativamente las posibilidades de sufrir una colisión, y la distracción afecta tanto el juicio como el tiempo de reacción.
En los últimos tres años, Devon y Cornwall también han visto una reducción alentadora en el número de personas muertas y gravemente heridas (KSI) en sus carreteras.
En 2022, la cifra de KSI fue 790, que bajó a 754 en 2023 y luego a 678 en 2024.
Geoff Collins, director de Acusensus en el Reino Unido, dijo que el interés en el ensayo ha crecido y se espera que participen más fuerzas.
«A la gente no le gusta que otros miren sus teléfonos mientras conducen a 112 kilómetros por hora», dijo a The Times.
La tecnología funciona grabando automáticamente imágenes claras de los vehículos que pasan a través de una serie de cámaras, un flash infrarrojo y un sistema de lentes y filtros.
Luego, el software de inteligencia artificial revisa las imágenes y los datos y detecta posibles infracciones, como el uso del teléfono al volante.
Se envían imágenes recortadas de posibles infracciones para su revisión humana y, si se acuerda que ha habido una infracción legal, la imagen se pasa a la policía, que decide si tomar medidas en forma de una notificación de multa fija o exigir al conductor que asista a un curso de formación en tráfico vial.
Un curso de concienciación sobre la conducción en Devon y Cornwall puede costar hasta £100.
Mientras tanto, una multa por utilizar un teléfono móvil puede ser de hasta £200 más seis puntos de penalización, y una multa por no utilizar el cinturón de seguridad puede ser de hasta £500.
Acusensus fue diseñado y desarrollado por los empresarios Alexander Jannink y Ravin Mirchandani, a quienes se les ocurrió la idea después de que un amigo cercano muriera mientras andaba en bicicleta en Los Ángeles.
«Todo dependió de que el conductor conducía bajo la influencia del alcohol y supuestamente usaba un teléfono móvil», dijo Jannink a The Sydney Morning Herald en 2019.
Fuente: DailyMail.co.uk
