Los directores ejecutivos de Exxon, Chevron, Conocophillips, en una serie de reuniones en la Casa Blanca el miércoles pasado y en conversaciones recientes con el Secretario de Energía, Chris Wright, y el Secretario del Interior, Doug Burgum, se advirtió que la interrupción de los flujos de energía a través del vital Estrecho de Ormuz continuaría generando volatilidad en los mercados energéticos mundiales, según el informe.
En una serie de reuniones en la Casa Blanca la semana pasada, ejecutivos de importantes empresas energéticas advirtieron a funcionarios que la inestabilidad en la vital ruta de navegación podría impulsar los precios del petróleo al alza y provocar escasez de combustibles refinados, según el reporte, citando a personas familiarizadas con el asunto.
El CEO de Exxon, Darren Woods, advirtió que los precios del crudo podrían subir aún más si los operadores elevan las ofertas en los mercados en medio del endurecimiento de los suministros, mientras que el director de Chevron, Mike Wirth, y el jefe de ConocoPhillips, Ryan Lance, también expresaron preocupaciones sobre la magnitud de la interrupción, señaló el reporte.
El informe indicó que la administración está considerando varias medidas para aliviar los precios, incluyendo flexibilizar las sanciones sobre el petróleo ruso, liberar reservas de crudo de emergencia y aumentar los flujos desde Venezuela.
Sin embargo, los ejecutivos de la industria advirtieron que reabrir el Estrecho de Ormuz puede ser la única solución duradera para estabilizar los mercados energéticos mundiales, agregó el reporte.
Anteriormente el 10 de marzo, se elevaron las críticas por los “mensajes contradictorios” de la administración Trump que están provocando “oscilaciones bruscas” en el mercado petrolero y exponiendo la “falta de claridad sobre los objetivos de la guerra”, según un informe del Financial Times.
Trump declaró el domingo al Financial Times que los países de la OTAN se enfrentan a un panorama «muy desfavorable» si no contribuyen decisivamente a la apertura del Estrecho de Ormuz, en medio del conflicto entre Irán y EEUU/Israel. Asimismo, el presidente Trump planteó la posibilidad de posponer su visita a China para la cumbre con el presidente chino Xi Jinping, prevista para finales de este mes, si China tampoco colabora en la apertura del estrecho, añadiendo que los países que más se benefician del comercio a través de este deberían estar más comprometidos con su reapertura.
Trump dice que está trabajando para formar una coalición multinacional de países con el fin de reabrir el estrecho de Ormuz y espera anunciarlo a finales de esta semana, según informan cuatro fuentes a Axios, al tiempo que sopesa la incautación del depósito petrolero iraní de vital importancia en la isla de Kharg, una medida que requeriría la presencia de tropas estadounidenses en Irán, si los petroleros permanecen bloqueados en el Golfo Pérsico.
Catherine King, Ministra Federal de Transporte de Australia, declaró el lunes por la mañana que Australia no enviará buques de la armada para ayudar a asegurar el Estrecho de Ormuz, un corredor vital para el transporte de petróleo que se encuentra prácticamente bloqueado debido a la guerra contra Irán en Oriente Medio. King declaró a RN que Australia estaba «bien preparada» como nación esta mañana, pero añadió: «Es evidente que, cuanto más se prolongue la guerra, mayores serán las repercusiones, no solo para nosotros, sino para toda la región de Asia-Pacífico. Seguiremos atentos a los acontecimientos. Pero, por el momento, todos los buques que tenían previsto llegar a Australia están llegando. El suministro de combustible se mantiene estable».
Según la Primer Ministra japonesa, Sanae Takaichi, Japón no contempla el envío de buques de guerra a Oriente Medio para apoyar los esfuerzos relacionados con la seguridad del estrecho de Ormuz y la región en general. Sin embargo, Japón ha accedido a participar en la reducción de sus reservas estratégicas de petróleo, como parte de un esfuerzo multinacional de la Agencia Internacional de Energía para estabilizar el mercado.
A pesar de las potencias que se bajan de la propuesta exigente, Trump afirma que actualmente mantiene conversaciones con siete países para garantizar la seguridad del Estrecho de Ormuz sin especificar cuáles. Dijo que Pekín debería ayudar a EEUU a mantener abierto el Estrecho de Ormuz, ya que «China obtiene el 90% de su petróleo» a través de él, según un informe del Financial Times. Agregó que China, Japón y Corea del Sur «deberían ayudarnos».
Según The Economist, si el Estrecho de Ormuz permanece cerrado hasta finales de mes, algunos analistas calculan que el precio del crudo podría dispararse hasta los 150 o incluso los 200 dólares por barril.
