
El líder supremo de Irán, el ayatolá Ali Khamenei, acusó a EEUU de intentar imponer restricciones aún mayores a Irán que en negociaciones anteriores.
“Algunos gobiernos intimidatorios insisten en negociar”, dijo, según medios estatales. “Pero sus negociaciones no buscan resolver problemas, sino dominar e imponer sus propias expectativas”.
“Para ellos, la negociación es un medio para introducir nuevas exigencias. No se trata solo de asuntos nucleares; generan nuevas expectativas que Irán ciertamente no aceptará”, afirmó Khamenei.
Trump se retiró unilateralmente del acuerdo nuclear con Irán de 2015 en en el año 2018 y volvió a imponer sanciones a Teherán.
A pesar de cumplir con el acuerdo nuclear durante más de un año después de la retirada de EEUU, Irán redujo gradualmente sus compromisos, citando el fracaso de los firmantes restantes del acuerdo para proteger sus intereses.
A diferencia de Israel, que se cree que tiene unas 90 armas nucleares, no se cree que Irán haya desarrollado ninguna de sus propias armas nucleares.
Ahora, los ejercicios navales conjuntos, denominados Cinturón de Seguridad Marítima 2025, se llevaron a cabo en el Golfo de Omán, cerca del estratégico Estrecho de Ormuz, la estrecha boca del Golfo Pérsico por donde pasa una quinta parte del petróleo crudo comercializado a nivel mundial.
En el pasado, la zona alrededor del estrecho ha sido testigo de cómo Irán se ha apoderado de buques comerciales y ha lanzado presuntos ataques desde que el Presidente Donald Trump retiró unilateralmente a EEUU del acuerdo nuclear de Teherán con las potencias mundiales.
El simulacro marcó el quinto año en que los tres países participaron en los simulacros.
La agencia de noticias CGTN de China informó que los ejercicios Marine Security Belt 2025 comenzaron cerca del puerto iraní de Chabahar el martes y tenían como objetivo fortalecer la “cooperación entre las fuerzas navales de los países participantes”.
El simulacro de este año probablemente provocó una advertencia el lunes por la noche del centro de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido del ejército británico, que dijo que hubo interferencia de GPS en el estrecho, con interrupciones que duraron varias horas y obligaron a las tripulaciones a depender de métodos de navegación de respaldo.