El informe Mobility Consumer Pulse for 2024 de McKinsey & Co., publicado este mes, descubrió que el 46 % de los propietarios de vehículos eléctricos en EEUU dijeron que era «muy» probable que volvieran a tener un vehículo a gasolina en su próxima compra.
El alto porcentaje de estadounidenses que quieren hacer el cambio sorprendió incluso a la consultora.
«No esperaba eso», dijo a Automotive News el director del Centro para la Movilidad del Futuro de McKinsey, Philipp Kampshoff . «Pensé: ‘Una vez que soy comprador de vehículos eléctricos, siempre soy comprador de vehículos eléctricos'».
En la encuesta realizada a casi 37.000 consumidores de todo el mundo, Australia fue el único país con un porcentaje mayor (49%) de propietarios de vehículos eléctricos que EEUU que dijeron que estaban dispuestos a volver a poseer un motor de combustión interna.
Los otros países incluidos en la encuesta fueron Brasil, China, Francia, Alemania, Italia, Japón y Noruega. En todos los países encuestados, la proporción promedio de encuestados que desea deshacerse de sus vehículos eléctricos fue del 29%.
La principal razón que mencionaron los propietarios de vehículos eléctricos para querer volver a tener un vehículo a gasolina fue la falta de infraestructura de carga disponible (35%); la segunda razón más importante citada fue que el costo total de poseer un vehículo eléctrico era demasiado alto (34%). Casi 1 de cada 3, el 32%, dijo que sus patrones de conducción en viajes de larga distancia se vieron demasiado afectados debido a tener un vehículo eléctrico.
McKinsey descubrió que la satisfacción de los consumidores a nivel mundial con la disponibilidad de carga ha mejorado un poco desde la encuesta del año pasado, pero señaló que «aún queda un largo camino por recorrer».
Del total de propietarios de vehículos eléctricos en todos los países, el 11% dijo que la infraestructura donde viven está bien configurada en términos de puntos de carga, el 40% dijo que no había suficientes cargadores a lo largo de las carreteras y caminos principales, y el 38% dijo que no había suficientes cargadores cerca de ellos.
Los hallazgos llegan años después de que la administración Biden impulsara a los consumidores y fabricantes de automóviles estadounidenses a adoptar los vehículos eléctricos y refuerzan otras encuestas recientes que indican que una gran parte de los estadounidenses aún no están convencidos de adoptar los vehículos totalmente eléctricos.
Para promover la agenda de vehículos eléctricos de Biden, los demócratas aprobaron una legislación de infraestructura en 2021 que comprometió miles de millones de dólares de los contribuyentes para construir medio millón de estaciones de carga en EEUU para fines de la década.
Pero tres años después, hasta la fecha solo se han construido siete cargadores financiados con fondos federales, y el lento progreso ha provocado la condena de ambos lados del pasillo político.